Orient Express lascia i binari e conquista il mare con un veliero gigantesco
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L’Orient Express diventa un veliero: il treno più famoso in assoluto sbarca in mare sotto forma di yacht a vela, e non uno qualunque, ma il più grande del mondo. Il viaggio inaugurale si svolgerà nel Mediterraneo, e promette di portare il lusso che accompagna la sua fama nei mari più belli del globo.
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Quando si parla di Orient Express non si può far altro che pensare all’iconico treno di lusso, ma ora si deve allargare il pensiero e abbracciare anche il mare, oltre ai binari tra gli splendidi scenari d’Europa. L’Orient Express Corinthian, infatti, è il nuovo nato in casa Orient Express, ed è il più grande yacht a vela del mondo.
Il lancio, avvenuto il 17 aprile scorso, ha presentato al mondo intero un veliero di 220 metri, che intende inaugurare una nuova era di viaggi, stavolta per mare. Attualmente è in allestimento anche un secondo yacht gemello, l’Orient Express Olympian. Ecco cosa aspettarsi da questi battesimi dell’acqua nel prossimo futuro.
L’Orient Express diventa un veliero
A far nascere l’Orient Express Corinthian è stata l’unione tra Accor e i cantieri navali francesi Chantiers de l’Atlantique, che in 10 anni di ricerca e sviluppo hanno creato un vero colosso:
- 220 metri di lunghezza,
- 000 tonnellate di peso,
- 3 vele progettate con la rivoluzionaria tecnologia SolidSail a propulsione eolica.
Andando oltre i dettagli tecnici, che rendono il Corinthian una risposta concreta e tecnologica alla sfida odierna della decarbonizzazione, a bordo si trovano interni eleganti, caratterizzati dalla maestria artigianale francese e che si ispira all’iconico treno che ha fatto la fortuna del marchio. In particolare, le 54 suites presenti sull’Orient Express Corinthian sono distribuite su 4 ponti, e ognuna vanta una finestra panoramica di 3,60 metri e l’attenzione di un maggiordomo privato. Inoltre, il veliero presenta 5 ristoranti (diretti dallo chef stellato Yannick Alléno) e sale private dove vivere esperienze culinarie d’eccellenza, 8 bar (tra cui uno speakeasy in stile Art Déco), un cabaret da 115 posti, una spa firmata Guerlain, una corsia di nuoto da 16,5 metri, una piscina e una marina privata a disposizione degli ospiti per tutta la durata del viaggio e persino uno studio di registrazione.
La rotta del Mediterraneo
La stagione inaugurale porterà i primi passeggeri in un viaggio incredibile, che da giugno a ottobre si concentrerà nel Mediterraneo e nell’Adriatico, per poi attraversare l’Atlantico in autunno e arrivare nei Caraibi in inverno. Nel 2027, stando alle comunicazioni ufficiali, la proposta di itinerari diventerà più ampia e includerà anche rotte verso il Mediterraneo orientale e il Nord Europa. Le prime crociere di lusso hanno prezzi che partono da circa 45.000 euro a persona e prevedono itinerari di 4 notti, ma le suite per gli itinerari mediterranei (i primi in programma) con partenza da Marsiglia, possono arrivare a superare anche i 60.00-70.000 euro a testa.
Insomma, questo colosso del mare ha già una fama che lo precede, e che promette lo stesso lusso e la stessa eleganza a cui si pensa menzionando il suo nome e andando con la memoria all’età d’oro dei viaggi lenti in treno. Al fascino del passato, però, questo veliero unisce anche la sostenibilità, imprescindibile nei viaggi odierni, e si piazza sul mercato come il veliero più sostenibile al mondo. A supportare questa nomina vanta vele rigide SolidSail, propulsione ibrida, IA per proteggere la biodiversità marina e sistemi di gestione energetica che assicurano un impatto ridotto. In un momento storico fatto di incertezza e caro-carburante, i viaggi di lusso sono assicurati, che siano questi per mare o sui classici binari dell’Orient Express classico.
