Voli con Sedili a Castello: cosa sono e quali compagnie potrebbero usarli
- Copywriter
Sembra che sia arrivato davvero il momento dei voli con sedili a castello. Ecco cosa sono e quali compagnie potrebbero adottare la nuova disposizione.
Guarda il video
Più volte negli ultimi tempi è stata proposta una soluzione di questo tipo. I sedili “a castello” così denominati, rappresentano una nuova soluzione di disposizione dei posti sugli aerei così da risparmiare spazio e far viaggiare ancora più persone. Questa volta però sembra che si faccia sul serio, grazie soprattutto al lavoro della startup Chaise Longue e del suo fondatore Alejandro Núñez Vicente.
Secondo il lavoro della startup, questa disposizione dei posti permetterebbe non solo di avere più persone a bordo, ma anche di aggiungere comfort ai passeggeri. Tante le aziende interessate a questa novità, che permetterebbe di rivoluzionare il settore low cost.
Come funzionano i sedili a castello?
Il funzionamento dei sedili a castello è molto semplice e di immediata comprensione. Immaginando l’abitacolo dell’aereo, andiamo a rimuovere le cappelliere, ovvero quello spazio sopra i sedili dedicato alla stiva dei bagagli a mano, dei cappotti e altri accessori che i viaggiatori portano a bordo del veicolo.
Rimossa questa parte, possiamo andare a inserire una seconda fila di sedili, che saranno sfalsati in avanti di un posto rispetto a quelli sottostanti. Infatti anche alla fila di sotto avremo un cambiamento, andando a rimuovere alcuni posti per aumentare lo spazio.
I vantaggi secondo gli ideatori di questo modello sarebbero sia per le aziende, che ovviamente finiscono per vendere più biglietti, che per i viaggiatori, che possono allungare meglio le gambe oppure stendere lo schienale.
Dall’altra parte gli svantaggi riguardano principalmente il ridotto spazio per i bagagli a mano, oltre che una sensazione di forte claustrofobia che si può provare nella fila inferiore della cabina.
In sostanza non è tutto oro quello che luccica e bisognerà probabilmente fare ancora passi in avanti per poter commercializzare questa soluzione, su cui ormai si lavora da molti anni. Sicuramente rappresenterebbe un’occasione per ridurre i costi dei viaggi in una delle 10 mete più belle del mondo.
Quali sono le compagnie interessate?
Sicuramente le aziende più interessate a servizi di questo tipo sono le famose compagnie low cost o a basso costo, tuttavia ancora nessuno ha fatto dichiarazione in merito. L’unica azienda ad essersi esposta è Airbus, società francese specializzata nella costruzione di aeromobili, che ha annunciato una collaborazione proprio con la startup di Vicente. La partnership nasce con lo scopo di valutare la possibilità di implementare soluzioni del genere negli attuali aerei prodotti da Airbus.
Alcuni rappresentanti dell’azienda hanno commentato i contatti con Vicente dicendo: “Chaise Longue sta esplorando alcuni concetti in fase iniziale con Airbus su soluzioni di sedili a due livelli per gli aeromobili commerciali di Airbus”. Così come riferito ai giornalisti di CNN Travel.
Altre aziende che si muovono nel settore
La startup di cui abbiamo parlato non è l’unica che si sta muovendo in questo ambito, cercando nuove soluzioni ai viaggi in cabina. Tra queste c’è Zephyr Seat, altra azienda che ha ideato una sua idea di doppia fila sugli aerei. In questo caso si tratta di una soluzione più costosa, prevedendo due veri e propri piani di sedili, con una piccola alcova per ogni passeggero. Un modo nuovo per vivere il viaggio, con comfort anche per le classi economiche.
