Addio scomodità in volo: con United Airlines si dorme finalmente sdraiati
- Laurea in Storia Medioevale
Dormire distesi durante un lungo volo è sempre stata una comodità riservata ai passeggeri delle classi più costose. Ma una novità annunciata dalla compagnia United Airlines potrebbe cambiare questa abitudine. Scopriamola insieme!
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Viaggiare per molte ore in aereo può essere stancante, soprattutto quando si vola in classe economy. I sedili di questa categoria, infatti, sono studiati per ospitare il maggior numero possibile di passeggeri. Per questo motivo sono reclinabili solo parzialmente e offrono uno spazio limitato per poter riposare durante il viaggio.
Ma negli ultimi anni qualcosa sta cambiando: le compagnie aeree hanno iniziato a cercare soluzioni per rendere i voli a lungo raggio più confortevoli anche per chi viaggia in economy class. Proprio come ha fatto United Airlines che in questi giorni ha annunciato una novità pensata proprio per migliorare il comfort dei passeggeri in economy.
La nuova “Relax Row”: sedili trasformati in letti
La novità introdotta dalla compagnia aerea si chiama Relax Row e consiste in una fila di tre sedili economy che possono trasformarsi in una superficie quasi piatta su cui distendersi e riposare. Dotati di poggiagambe regolabili che si sollevano fino a circa 90 gradi, questi sedili occupano così lo spazio disponibile tra loro creando una sorta di divano o letto.
Per rendere l’esperienza ancora più completa, i passeggeri che sceglieranno Relax Row riceveranno anche alcuni accessori per aumentare il comfort come un materassino adattato alla superficie dei sedili, una coperta e cuscini extra. Il nuovo sistema è stato messo a punto per permettere a una coppia, a una piccola famiglia, ma anche a una singola persona, di sdraiarsi durante il viaggio senza dover acquistare un posto in business class.
Come prenotare Relax Row con United Airlines
La compagnia aerea ha annunciato che Relax Row sarà operativa a partire dal 2027 su alcuni voli internazionali operati con aerei a fusoliera larga, tra cui i Boeing 787 e Boeing 777 utilizzati per i voli a lungo raggio.
Ma United Airlines ha in progetto di ampliare progressivamente il sistema negli anni successivi. La compagnia aerea statunitense ha infatti intenzione di installare fino a dodici file Relax Row su oltre duecento aerei della propria flotta entro il 2030, offrendo così un servizio più confortevole ai passeggeri della economy class.
United Airlines: dove vola il vettore
La storia di United Airlines risale agli inizi del XX secolo, quando il pioniere dell’aviazione William Boeing fondò nel 1916 una delle prime aziende aeronautiche negli Stati Uniti. Da allora molta strada è stata fatta. Oggi è la quinta compagnia al mondo per numero di passeggeri trasportati e la prima per numero di destinazioni con ben 358 destinazioni in 73 paesi differenti. Infatti, gestisce la rete di rotte più completa al mondo, che include collegamenti internazionali con l’Asia, l’Australia, l’Europa, l’America Latina e il Medio Oriente. Tra le mete più importanti del network della compagnia ci sono:
- New York, uno dei principali hub della compagnia negli Stati Uniti;
- Chicago, sede storica della compagnia e importante snodo aeroportuale;
- San Francisco, porta della costa occidentale americana;
- Londra, una delle rotte transatlantiche più frequentate;
- Tokyo, tra le destinazioni più richieste per i voli a lungo raggio.
