Da Londra a New York in meno di un’ora, è possibile?
- SEO Copywriter
- Travel Blogger
Si può viaggiare da Londra a New York in meno di un’ora? La risposta, alla data attuale, è ovviamente un no. Questo però non vuol dire che lo rimarrà per sempre, perchè un progetto promette di cambiare per sempre i viaggi transcontinentali e unire le due città con una tratta ferroviaria di meno di un’ora.
Guarda il video
Quando si parla di treni che viaggiano nelle profondità marine, c’è sempre un che di futuristico e quasi fantascientifico, soprattutto se questo fantomatico treno promette di unire, in soli 54 minuti, due città così distanti come Londra e New York.
Oggi per fare lo stesso tragitto in aereo si impiegano circa 8 ore, ma un progetto rivoluzionario dai costi esorbitanti potrebbe cambiare per sempre le carte in tavola e permettere ai viaggiatori di raggiungere la Grande Mela in meno di un’ora, partendo da Londra.
Le sfide da superare per la realizzazione di questo treno iperveloce sono numerosissime, e altrettanto importanti sono i costi da sostenere per provarci. La stima, dicono gli esperti, è di circa 20 miliardi di dollari.
Stando così le cose, non sorprende affatto leggere il nome di Elon Musk associato a questo progetto, tra gli altri sostenitori. Per quanto possa sembrare futuristica però, l’idea di un treno suboceanico dalla velocità supersonica risale all’inizio del secolo scorso.
Da Londra a New York in meno di un’ora
Se si potesse arrivare da Londra a New York in meno di un’ora, l’intero sistema dei viaggi subirebbe uno stravolgimento incredibile. Tempi ridotti, distanze accorciate e una geografia che esisterebbe solo sulla carta.
Sembra la descrizione di una realtà distopica e talmente avanti nel tempo da sembrare irrealizzabile, ma l’intento è di renderla attuale. Infatti, partendo da un’idea sorta per la prima volta all’inizio del XX secolo da Robert Goddard, un team di studiosi ed esperti progetta di realizzare un treno transatlantico che sarebbe in grado di collegare Londra e New York in soli 54 minuti.
Goddard, a suo tempo, disegnò il primo prototipo, che però non vide mai la luce a causa di:
- problemi di tipo finanziario;
- problemi di natura tecnica.
Lo stesso è successo, qualche anno fa, con l’Hyperloop di Elon Musk, che prometteva di unire Europa e America. I treni transatlantici dovrebbero infatti viaggiare in tunnel sotterranei quasi vuoti, e raggiungere una velocità di 5.000 mph. Sarebbero inoltre un’alternativa ecologica agli aerei, grazie alle minori emissioni inquinanti, ma la realtà è ben diversa e nonostante il progetto sia promettente, i costi sono tra i più elevati di sempre, e i problemi che possono sorgere sono davvero innumerevoli.
Altri progetti in Europa
Insomma, un tunnel sottomarino di questa portata sembra essere ancora irrealizzabile nel breve periodo, ma non sembra impossibile per tempi più lunghi. In fin dei conti, un progetto simile, ma su scala ridotta, è già in costruzione tra la Danimarca e la Germania. il Fehmarnbelt Fixed Link sarà il tunnel sottomarino più lungo al mondo nel 2029, anno in cui è prevista la sua apertura.
Con i suoi 18 km di lunghezza, collegherà i due Stati passando sotto il Mar Baltico, e permettendo a chiunque di ridurre i tempi di percorrenza dai 45 minuti attuali in traghetto, a 7 minuti in treno.
La spesa da sostenere è di circa 7 miliardi di euro e, mentre il volo più lungo del mondo sta per decollare e un aereo collegherà Londra e New York in sole 3 ore da qui a 5 anni, questo treno sottomarino è ciò che, attualmente, più si avvicina al progetto futuristico sostenuto da Musk & co.
