Un biglietto unico potrebbe rivoluzionare il modo di muoversi in Europa
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“One journey, one ticket, full rights” è il nuovo pacchetto previsto dall’Unione Europea che sarà attuato per semplificare i viaggi in treno attraverso un unico biglietto ferroviario. Vediamo qui di seguito come funziona.
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I viaggi in treno sono sempre molto utilizzati sia nel mondo dei viaggi e non solo, in quanto consentono di spostarsi in ogni parte d’Europa in una lasso di tempo più o meno breve (soprattutto con i treni ad alta velocità).
Per rendere gli spostamenti di tutti i viaggiatori più semplici, veloci e facili da prenotare, l’Unione Europea vuole introdurre una novità, ovvero un unico biglietto ferroviario che permetterà di comprare un solo ticket indipendente dalla destinazione.
Un unico biglietto ferroviario per muoversi in tutta Europa
I viaggi in treno sono sempre più apprezzati non solo da coloro che amano praticare un turismo lento, ma anche da coloro che vogliono muoversi all’interno dell’Europa in maniera comoda e veloce.
Per semplificare gli spostamenti ferroviari dei passeggeri, l’Unione Europea vuole introdurre il pacchetto dal nome “One journey, one ticket, full rights” in cui attraverso l’acquisto di un unico biglietto si copre tutta la tratta scelta anche se sono previsti diversi Paesi e compagnie ferroviari differenti.
Tutte le piattaforme di vendita di biglietti online dovranno mostrare tutte le offerte in modo chiaro senza utilizzare gli algoritmi per nascondere i concorrenti. Oltre a questo obbligo, dovranno anche rispettare dei criteri di visualizzazione infatti sul sito non solo dovranno essere presenti l’orario di partenza, la data, la durata della corsa e il prezzo ma dovranno essere indicate (qualora sia possibile) anche le emissioni di CO2.
Per quanto riguarda le grandi compagnie ferroviarie nazionali che detengono il 50% dell’intero mercato, con l’arrivo del biglietto unico dovranno fare spazio ai competitor, al quale non potranno negare la vendita dei biglietti qualora lo volessero.
I principali vantaggi del biglietto unico
Secondo alcune stime eseguite dalla Commissione Europea, l’introduzione del biglietto unico potrebbe portare innumerevoli vantaggi non solo ai passeggeri ma anche alle compagnie ferroviarie, in modo particolare si prevede una diminuzione dei prezzi e un aumento dei passeggeri di circa il 5%.
Tra i vantaggi più concreti troviamo quello delle coincidenze, se oggi viaggiando con due compagnie diverse in caso di ritardo si rischia di perdere il secondo treno, con l’introduzione del biglietto unico, la compagnia responsabile del ritardo sarà obbligata o a trovare una soluzione veloce senza costi aggiuntivi, oppure ad eseguire un risarcimento completo.
Inoltre tutti i passeggeri avranno diritto all’assistenza: in caso di ritardo non solo avranno accesso a pasti e bevande ma anche (qualora il ritardo lo prevedesse) ad un pernottamento. Inoltre le altre compagnie coinvolte nel viaggio dovranno inserirvi sul primo treno disponibile per la tratta scelta.
Raffaele Fitto, vicepresidente della Commissione Europea guarda oltre: ci ricorda infatti che il sistema ferroviario italiano è spaccato in due, c’è chi è agevolato perché vive all’interno delle grandi città e chi invece subisce una penalizzazione in quanto vive in una zona rurale.
Ecco perché il biglietto unico non è una strategia solamente finanziaria ma abbraccia il concetto di coesione. La proposta sarà valutata dal Consiglio e dal Parlamento Europeo a cui toccherà stabilire l’iter legislativo per l’approvazione del progetto.
